パワーエレクトロニクスクーラー用マルチレイヤープレート　(市販品)

ビスコ　クーラント　ポンプ　(市販品)

2-レベル　エンジンクーリングモジュール　(市販品)

レンジエクステンダー　(参考出展)

バッテリー搭載型電気自動車の航続距離を延長マーレレンジエクステンダ。コンパクト、低価格、レイアウトの高い自由度(垂直から水平)を目指した最適化エンジン。仕様:900 cc 直列2気筒4サイクルガソリンエンジン、4,000 rpm時、最大出力30kW、発電機内蔵。テスト結果:エンジン性能目標値を達成、Euro 6対応。搭載事例:2012年デモ車両に搭載、< 45 g CO2/km

CamInCamカムシャフト(乗用車)　(参考出展)

DOHCエンジン用CamInCamカムシャフト

ピストンピン(乗用車)　(開発品)

DLCコートピストンピン及び軽量化ピストンピン

ピストンアッシー(乗用車、商用車)　(市販品)

ライナー、コンロッド、ピストンピン、ピストンリングを組み付けたピストンアッシー

Evolite　ガソリンピストン(乗用車)　(開発品)

マーレの最新軽量化ピストン

エアインテークモジュール(乗用車)　(市販品)

powerバルブとTCVの2個の切り替えバルブ付き

サウンドクリエータ(音質付加デバイス)(乗用車)　(市販品)

吸気脈動を生かし、アクセル操作と連動した音造り・演出

インタークーラを内蔵したインテークマニフォールド(乗用車)　(参考出展)

効率的な給気冷却による効果1) 空気の密度、質量の増加による高トルクの実現2) ノッキング傾向が軽減により、点火時期を早めることが可能となり、燃焼効率及び燃費の向上3) 熱負荷軽減により、過剰な燃料供給の必要性が減少、また燃費にプラス効果- インタークーラとプレナムチャンバーの経路が短く、インタークーラの広い流路面積と相まって低圧力損失を実現- コンパクトパッケージを実現備考:ジャパンプレミアは1点のみです。

オイルクーラ・オイルウォーマ(乗用車、商用車)　(市販品)

軽量化、高効率化

オイルフィルタモジュール(乗用車)　(市販品)

エンジンオイルのろ過や冷却などの標準的な機能に加え、トランスミッションオイルヒートエクスチェンジャーおよびサーモスタットコントローラーを一体化した最初のオイルフィルタモジュール- ポリアミドプラスチック製のサーモスタットハウジング- サーマルマネージメントコンポーネンツ追加の主な目的は、必要なインターフェース部位の削減とトランスミッションオイルの早い昇温- 2010年、第13回Society of Plastics Engineers (SPE)オートモティブ・イノベーションアワードのパワートレイン部門にて1位に入賞

ターボチャージャ　(市販品)

2.0L 及び1.2Lエンジンに搭載したターボチャージャ。

リチウムイオンバッテリー冷却用2層プレート　(市販品)

HVAC モジュール　メルセデス　ベンツ S クラス　(市販品)

スチールピストン(商用車)　(参考出展)

量産品及び開発品を含めてマーレより乗用車用スチールピストン。開発品のみJPです。

組立カムシャフト(乗用車、商用車)　(量産品&開発品)

開発品および量産品を含めて、マーレの最新乗用車・商用車用組み立てカムシャフトです。

メタル(乗用車、乗用車)　(量産品&開発品)

ポリマーコート付メタルなど様々なメタル

EVOTECガソリンピストン(乗用車)　(参考出展)

量産品のEvotec2軽量化ガソリンピストン及び最新Evotec軽量化ガソリンピストン

オイルミストセパレータ(商用車)　(量産品&開発品)

スイッチドインパクター式。

樹脂オイルパン(乗用車)　(市販品)

樹脂化、モジュール化による軽量化

尿素水フィルタ　(参考出展)

耐久性に優れたフィルターろ材とヒーティングオプションを装備した尿素水フィルター

クーラントポンプ(乗用車)　(参考出展)

(株)マーレフィルターシステムズ

小間番号：W1302

ガソリンエンジン用　EGR クーラー　(市販品)

リチウムイオンバッテリー冷却用マルチレーヤープレート　(市販品)

リチウムイオンバッテリー用チラー　(市販品)

高電圧ピーティーシーヒーター　(市販品)

ダウンサイジングエンジン(デモ用)　(参考出展)

Technology demonstrator for innovative downsizing- Key technologies: Turbo charging in connection with gasoline direct injection and variable valve timing. Reduction of friction- Integration of MAHLE systems and components as well as innovations in corresponding technologies- High specific performance (up to 120 kW/l) with class leading fuel consumption values by incorporating innovative systems and components; suitable for series production- Demonstrator vehicle achieving 5.8 l/100 km fuel consumption (135 g/km CO2 emissions) over the NEDC realized

バルブ(乗用車)　(参考出展)

量産しているバルブ及び最新軽量化バルブ。備考:軽量化バルブのみJP