『5ZIGEN　ProRacer　ECON』　本体から延びるカプラーコネクター　2個に、『ProRacer　ECON　専用ハーネスキット　日産V6エンジン車　(品番：PEC-012)』の『専用ハーネス』の『5ZIGEN　ProRacer　ECON』　本体と接続するカプラーコネクター、『ProRacer　ECON　専用ハーネスキット　日産V6エンジン車　(品番：PEC-012)』の『アースケーブル』の『5ZIGEN　ProRacer　ECON』　本体と接続するカプラーコネクターを一旦　取り外します。

バッテリーカバーを取り外します。

バッテリーカバーに、『5ZIGEN　ProRacer　ECON』　本体から延びるカプラーコネクター　2個、『ProRacer　ECON　専用ハーネスキット　日産V6エンジン車　(品番：PEC-012)』の『専用ハーネス』の『5ZIGEN　ProRacer　ECON』　本体と接続するカプラーコネクター、『ProRacer　ECON　専用ハーネスキット　日産V6エンジン車　(品番：PEC-012)』の『アースケーブル』の『5ZIGEN　ProRacer　ECON』　本体と接続するカプラーコネクター、及びこれらのカプラーコネクターより延びるハーネスをバッテリーカバーに固定する為に取り付けるタイラップを、取り付ける(バッテリーカバーに通す)為の穴を4箇所に開けます。

バッテリーカバーにタイラップ　2本を取り付け(通し)ます。

バッテリーカバーを取り付けます。

バッテリーカバーを取り外します

バッテリープラスターミナルカバーを取り外します。

φ6mm丸端子を切断します

『5ZIGEN　ProRacer　ECON』　本体をバッテリーカバーに取り付けます。

『5ZIGEN　ProRacer　ECON』　本体の取り付け場所を模索した結果、エンジンルーム内に取り付けられておりますバッテリーカバー上部に取り付ける事になりました。

これより、『5ZIGEN　ProRacer　ECON』　本体の取り付け作業を開始します。

バッテリーカバーを取り外します。

配線を取り回り、クランプします

エンジンカバーを取り外します。

エンジンカバーを取り外します

取材車両　CKV36-400981
入庫日　　 2010年08月30日
走行距離　11428km

用意したクッションスポンジは、『5ZIGEN　ProRacer　ECON』の上部面積より若干大きめのサイズと致しました。

エンジンフード裏側の、当該クッシォンスポンジ貼り付け部の汚れを落とし、脱脂します。

バッテリーカバー上部に取り付けた『5ZIGEN　ProRacer　ECON』と相対的な位置となる様に、エンジンフード裏側に当該クッションスポンジを貼り付けました。

バッテリーカバー上部に取り付けた『5ZIGEN　ProRacer　ECON』と、エンジンフード裏側とには十分なクリアランスがある事を確認しました。

しかし、車両運行中には大きな振動・衝撃が発生する為、バッテリーカバー上部に取り付けた『5ZIGEN　ProRacer　ECON』と、エンジンフード裏側とが接触する事も有り得る事と考慮する必要があります。

この為に、バッテリーカバー上部に取り付けた『5ZIGEN　ProRacer　ECON』と相対する位置となるエンジンフード裏側に、別途用意したクッションスポンジを貼り付ける事に致しました。

フードリッジカバーとバッテリーカバーとの間でクリアランスが保たれている事を確認し、『ProRacer　ECON　専用ハーネスキット　日産V6エンジン車　(品番：PEC-012)』の『専用ハーネス』の『5ZIGEN　ProRacer　ECON』　本体と接続するカプラーコネクター、『ProRacer　ECON　専用ハーネスキット　日産V6エンジン車　(品番：PEC-012)』の『アースケーブル』の『5ZIGEN　ProRacer　ECON』　本体と接続するカプラーコネクターから延びるハーネスが挟み込まれていない事を確認しておきます。

『5ZIGEN　ProRacer　ECON』　本体から延びるカプラーコネクター　2個に、『ProRacer　ECON　専用ハーネスキット　日産V6エンジン車　(品番：PEC-012)』の『専用ハーネス』の『5ZIGEN　ProRacer　ECON』　本体と接続するカプラーコネクター、『ProRacer　ECON　専用ハーネスキット　日産V6エンジン車　(品番：PEC-012)』の『アースケーブル』の『5ZIGEN　ProRacer　ECON』　本体と接続するカプラーコネクターを接続します。

バッテリーカバーに取り付けた(通した)タイラップを使用し、『5ZIGEN　ProRacer　ECON』　本体から延びるカプラーコネクター　2個、『ProRacer　ECON　専用ハーネスキット　日産V6エンジン車　(品番：PEC-012)』の『専用ハーネス』の『5ZIGEN　ProRacer　ECON』　本体と接続するカプラーコネクター、『ProRacer　ECON　専用ハーネスキット　日産V6エンジン車　(品番：PEC-012)』の『アースケーブル』の『5ZIGEN　ProRacer　ECON』　本体と接続するカプラーコネクター、及びこれらのカプラーコネクターより延びるハーネスをバッテリーカバーに固定します。

カプラーコネクターを接続し、固定します

『ProRacer　ECON　専用ハーネスキット　日産V6エンジン車　(品番：PEC-012)』の『アースケーブル』を接続します。

『ProRacer　ECON　専用ハーネスキット　日産V6エンジン車　(品番：PEC-012)』専用ハーネスの、左バンク側の接続部位と、『5ZIGEN　ProRacer　ECON』　本体と接続するカプラーコネクターとを結んでおりますハーネスの中間部位が余剰となり弛んだ状態となっています。

余剰となっている分のハーネスを適宜まとめ、バッテリーケース内のバッテリー～ヒューズボックス間の隙間に挿入し固定しておきます。

専用ハーネスの余剰となった部位をまとめます

『5ZIGEN　ProRacer　ECON』　本体と、『ProRacer　ECON　専用ハーネスキット　日産V6エンジン車　(品番：PEC-012)』の『専用ハーネス』、『アースケーブル』を接続します。

まず、これらのハーネスケーブルを取り回す為の処置を施す事にします。

フードカバーリッジを取り外します。

フードリッジカバーを取り外します

マーキングし、穴を開けます

『ProRacer　ECON　専用ハーネスキット　日産V6エンジン車　(品番：PEC-012)』の内、『ProRacer　ECON』本体に接続する車両側ハーネス～ダイレクトIgn.コイル間に割り込ませる様に接続する『専用ハーネス』の接続作業を終えました。

分解した部位が元通りに組み付けられているか、『ProRacer　ECON　専用ハーネスキット　日産V6エンジン車　(品番：PEC-012)』の内、『ProRacer　ECON』本体に接続する車両側ハーネス～ダイレクトIgn.コイル間に割り込ませる様に接続する『専用ハーネス』の接続が確実に行われているかを再度確認しておきます。

『ProRacer　ECON　専用ハーネスキット　日産V6エンジン車　(品番：PEC-012)』専用ハーネスの、右バンク側の接続部位と左バンク側の接続部位とを結んでおりますハーネスの中間部位が余剰となり弛んだ状態となっています。

余剰となっている分のハーネスを適宜まとめ、コルゲートチューブで保護し、インテークマニホールドのリヤ側へと取り回し、タイラップ等を使用し固定しておきます。

電子スロットルLh.を取り付けました

『ProRacer　ECON　専用ハーネスキット　日産V6エンジン車　(品番：PEC-012)』専用ハーネスの内、左側バンクの第2気筒、第4気筒、第6気筒の分の接続が出来ましたら、専用ハーネスを適宜取り回し、タイラップ等でクランプし、固定します。

電子スロットルLh.　出口側、インテークマニホールド　入り口側は、インテークマニホールドから電子スロットルLh.を取り外すと開口してしまいます。

以降の作業を進めて行く上で、塵・異物が入り込まない様にする為に、防塵の為の処置を施しておく事にします。

防塵の為の処置として、電子スロットルLh.　出口側、インテークマニホールド　入り口側の開口部に、マスキングテープを使用しテーピングを施しました。

『ProRacer　ECON　専用ハーネスキット　日産V6エンジン車　(品番：PEC-012)』専用ハーネスの内、右側バンク側の第1気筒、第3気筒、第5気筒に接続する作業は終了となります。

防塵の為の処置としてテーピングシておりましたマスキングテープを剥がし、エアクリーナーケースRh. ～電子ストッロルRh.間に取り付けられる、インテークエアホースRh.を取り付けます。

防塵の為の処置としてテーピングシておりましたマスキングテープを剥がし、インテークマニホールドの電子スロットルRh.取り付け部に設けられております溝部に、ガスケット嵌め込む様に取り付けます。

なお、当該部位に取り付けますガスケットは、新品部品に交換する事を推奨致します。

日産純正部品

アダプターガスケット　(品番：16175-JK21A)

防塵の為の処置としてテーピングシておりましたマスキングテープを剥がし、ロッカーカバーRh. ～インテークマニホースド前端部間に接続されておりますブローバイホースを取り付けます。

『ProRacer　ECON　専用ハーネスキット　日産V6エンジン車　(品番：PEC-012)』専用ハーネスの内、右側バンクの第1気筒、第3気筒、第5気筒の分の接続が出来ましたら、専用ハーネスを適宜取り回し、タイラップ等でクランプし、固定します。

『ProRacer　ECON　専用ハーネスキット　日産V6エンジン車　(品番：PEC-012)』専用ハーネスのカプラー一対を各気筒毎に割り当て、車両側ハーネス～ダイレクトIgn.コイル間にそれぞれコネクターカプラーを接続します。

ダイレクトIgn.コイルに専用ハーネスを接続しました

ダイレクトIgn.コイルに専用ハーネスを接続します

ロッカーカバー上部に取り付けられておりますダイレクトイグニッションコイルの全体像が見えます。

右バンク側のロッカーカバーに取り付けられております第1気筒、第3気筒、第5気筒のダイレクトイグニッションコイルに接続されておりますコネクターカプラーを取り外します。

ブローバイホースを取り外しました

ブローバイホースを取り外します

ロッカーカバーRh. ～インテークマニホースド前端部間に接続されておりますブローバイホースを取り外します。

ロッカーカバーRh. ～インテークマニホースド前端部間に接続されておりますブローバイホースは、ロッカーカバーRh.に接続されております部位のみを取り外し、インテークマニホールドに接続されております部位は取り付けられたままの状態としておきます。

取り外した、電子スロットルRh.取り付けボルト

電子スロットルRh.を取り外しました

電子スロットルRh.を取り外します。

電子スロットルRh.は、インテーキマニホールドより取り外すのみとし、電子スロットルRh.に接続されておりますコネクターカプラー、電子スロットルRh.に接続されております電子スロットルヒーターホースIN側、OUT側は取り外さず、接続されたままの状態としておきます。

ロッカーカバーRh.のブローバイホース接続部は、ブローバイホースを取り外すと開口してしまいます。

以降の作業を進めて行く上で、塵・異物が入り込まない様にする為に、防塵の為の処置を施しておく事にします。

防塵の為の処置として、ロッカーカバーRh.のブローバイホース接続部に、マスキングテープを使用しテーピングを施しました。

防塵処置の為のテーピングを施しました

エアクリーナーケースRh. ～電子ストッロルRh.間に取り付けられております、インテークエアホースRh.を取り外します。

当該車両には、エンジンルーム内にフロントストラットタワーバーが取り付けられています。

フロントストラットタワーバーのブラケットは車両に取り付けられたままの状態とし、これからの作業で支障となるフロントストラットタワーバーのバーを取り外す事にしました。

ストラットタワーバー　バーを取り外します

『5ZIGEN　ProRacer　ECON』

カプラーコネクターを仮に接続してみました

バッテリー～ヒューズボックス間の隙間に挿入します

取り外した、フードリッジカバー取り付けクリップ

取り外した、フードリッジカバー

4箇所に穴を開けました

防塵処置を施します

右バンク側の作業は終了です

レゾネーターを取り付けました

車両配線側に専用ハーネスを接続しました

防塵処置の為のテーピングを施しました

ガスケットを取り外します

レゾネーターを取り外します

取り外した、ストラットタワーバー　バー

ストラットタワーバー　バーを取り外しました

クッションスポンジを貼り付けます

取り外した、インテークエアホースRh.

『5ZIGEN　ProRacer　ECON』を取り付ける事になりました。

これより、『5ZIGEN　ProRacer　ECON』の取り付ける手順を紹介して参ります。

5ZIGEN　INTERNATIONAL INC.

ProRacer　ECON

エンジンを始動し、エンジンに始動状態、アイドリング状態、低速からの加速の状態等を確認します。

車両を試運転し、加速、減速の状態が正常である事を確認します。

エンジン暖機後、CO・HCアナライザー等を使用し、エンジン運転中に排気管から排出される排気ガスの有毒成分の濃度等を点検し、自動車メーカーが定める正常値の範囲内である事を確認しておきます。

スパークプラグが磨耗等している場合には、当該製品の設計性能が発揮されない場合があります。

ダイレクトイグニッションコイルの性能が低下している等の場合には、当該製品の設計性能が発揮されない場合があります。

電子制御スロットルをインテークマニホールドより取り外す際、電子制御スロットルのハーネスコネクターを取り外した場合には、ハーネスコネクターを再接続後にスロットル全閉位置学習を行う必要があります。

スロットル全閉位置学習を行わなかった場合、エンジン運転時にアクセルペダルの動きに対し、電子制御スロットルの作動が一致しない事態が発生する場合があります。

電子制御スロットルをインテークマニホールドより取り外す際、電子制御スロットルに接続されておりますヒーターホース　2本を取り外した際には、再接続時にえんじん冷却水の補充、及びエンジン冷却系統内のエア抜きを行う必要があります。

電子制御スロットルをインテークマニホールドより取り外した際、インテークマニホールド～電子制御スロットル間に挿入されますアダプターガスケットを新品の部品に交換せずにインテークマニホールドに電子制御スロットルを再び取り付けた場合、インテークマニホールド～電子制御スロットル間でエアの吸い込みを起こし、エンジンの運転状態に悪影響を与える可能性があります。

最後に、『5ZIGEN　ProRacer　ECON』　本体、『ProRacer　ECON　専用ハーネスキット　日産V6エンジン車　(品番：PEC-012)』の『専用ハーネス』、『アースケーブル』を取り付ける為に取り外した部位が、元通りに組み付けられているか、

『5ZIGEN　ProRacer　ECON』　本体、『ProRacer　ECON　専用ハーネスキット　日産V6エンジン車　(品番：PEC-012)』の『専用ハーネス』、『アースケーブル』が確実に取り付けられ、接続も確実に行われているかを再確認しておきます。

『5ZIGEN　ProRacer　ECON』　本体から延びるカプラーコネクター　2個に、『ProRacer　ECON　専用ハーネスキット　日産V6エンジン車　(品番：PEC-012)』の『専用ハーネス』の『5ZIGEN　ProRacer　ECON』　本体と接続するカプラーコネクター、『ProRacer　ECON　専用ハーネスキット　日産V6エンジン車　(品番：PEC-012)』の『アースケーブル』の『5ZIGEN　ProRacer　ECON』　本体と接続するカプラーコネクターを仮に接続します。

バッテリーカバー上部に取り回している『ProRacer　ECON　専用ハーネスキット　日産V6エンジン車　(品番：PEC-012)』の『専用ハーネス』の『5ZIGEN　ProRacer　ECON』　本体と接続するカプラーコネクターから延びるハーネス、『ProRacer　ECON　専用ハーネスキット　日産V6エンジン車　(品番：PEC-012)』の『アースケーブル』の『5ZIGEN　ProRacer　ECON』　本体と接続するカプラーコネクターから延びるハーネスに適度なゆとりを持たせ配線し、余剰となるハーネスは、バッテリーケース内に取り回し配線し、適宜固定しておきます。

カプラーコネクターを仮に接続してみます

バッテリーカバーを取り外し、加工します

カプラーコネクターを接続し、固定しました

エンジンフード裏側にクッションスポンジを貼り付けます

用意した、クッションスポンジ

『5ZIGEN　ProRacer　ECON』取り付け作業が完了です

バッテリーカバーを取り付けます。

フードリッジカバーとバッテリーカバーとの間でクリアランスが保たれている事を確認し、『ProRacer　ECON　専用ハーネスキット　日産V6エンジン車　(品番：PEC-012)』の『専用ハーネス』の『5ZIGEN　ProRacer　ECON』　本体と接続するカプラーコネクター、『ProRacer　ECON　専用ハーネスキット　日産V6エンジン車　(品番：PEC-012)』の『アースケーブル』の『5ZIGEN　ProRacer　ECON』　本体と接続するカプラーコネクターから延びるハーネスが挟み込まれていない事を確認しておきます。

『ProRacer　ECON　専用ハーネスキット　日産V6エンジン車　(品番：PEC-012)』の『専用ハーネス』の『5ZIGEN　ProRacer　ECON』　本体と接続するカプラーコネクター、『ProRacer　ECON　専用ハーネスキット　日産V6エンジン車　(品番：PEC-012)』の『アースケーブル』の『5ZIGEN　ProRacer　ECON』　本体と接続するカプラーコネクターから延びるハーネスを取り回し配線します。

バッテリーケース内よりバッテリーカバー上部に取り出す部位は、フードリッジカバーとバッテリーカバーとの間でクリアランスが保たれる、フードリッジカバーの取り付けクリップが取り付けられておりますフードリッジカバーの凹部を利用する事に致しました。

『ProRacer　ECON　専用ハーネスキット　日産V6エンジン車　(品番：PEC-012)』の『アースケーブル』のバッテリーマイナスターミナルと接続するφ6mm丸端子を、バッテリーマイナスターミナルへと接続します。

『5ZIGEN　ProRacer　ECON』本体に接続するカプラーコネクター

アースケーブルを接続します

アースケーブルを接続しました

『5ZIGEN　ProRacer　ECON』本体に接続するカプラーコネクター

フードリッジカバーの凹部にハーネスを配置しました

フードリッジカバーの凹部にハーネスを配置します

『ProRacer　ECON　専用ハーネスキット　日産V6エンジン車　(品番：PEC-012)』の『専用ハーネス』　ハーネスケーブルのバッテリープラス端子接続部　φ8mm丸端子を、バッテリープラスターミナル～ヒュージブルリンク間と固定しております8mm(頭部対面：12mm)ナットを一旦取り外し、固定します。

『ProRacer　ECON　専用ハーネスキット　日産V6エンジン車　(品番：PEC-012)』の『専用ハーネス』　ハーネスケーブルのバッテリープラス端子接続部には、φ6mm丸端子が取り付けられております。

今回の作業では、当該φ6mm丸端子を切断し取り外し、新たに用意しましたφ8mm丸端子を取り付け交換致しました。

バッテリールーム内に取り回しております『ProRacer　ECON　専用ハーネスキット　日産V6エンジン車　(品番：PEC-012)』の『専用ハーネス』　ハーネスケーブル、及び『ProRacer　ECON　専用ハーネスキット　日産V6エンジン車　(品番：PEC-012)』の『アースケーブル』の取り回し配線を行います。

バッテリープラスターミナルカバーを取り外します

φ8mm丸端子を取り付けました

切断したφ6mm丸端子と、φ8mm丸端子

専用ハーネスを接続しました

バッテリープラスターミナルカバーを取り付けます。

フードリッジカバーを取り付けます。

バッテリールームからエンジンルームへと配管されているブレーキパイピングに沿わせる様に『ProRacer　ECON　専用ハーネスキット　日産V6エンジン車　(品番：PEC-012)』の『専用ハーネス』を配線し、バッテリールームからエンジンルームへと配管されているブレーキパイピングの、バッテリールーム　バルクヘッドに取り付けられておりますホールドブッシュを加工して切り取り設けたスリット部に嵌め込み、ブレーキパイピングにタイラップ等で固定します。

エンジンルーム内を取り回し配線しております『ProRacer　ECON　専用ハーネスキット　日産V6エンジン車　(品番：PEC-012)』の『専用ハーネス』をバッテリールームへと導き、エンジンルーム内の『ProRacer　ECON　専用ハーネスキット　日産V6エンジン車　(品番：PEC-012)』の『専用ハーネス』に適切な余裕を持たせて余剰なハーネスケーブルをバッテリールーム内へと導いておきます。

『ProRacer　ECON　専用ハーネスキット　日産V6エンジン車　(品番：PEC-012)』の『専用ハーネス』を取り回し配線します。

バッテリールームからエンジンルームへと配管されているブレーキパイピングの、バッテリールーム　バルクヘッドに取り付けられておりますホールドブッシュに加工を施します。

当該ホールドブッシュの上側合わせ部を、5mm幅に切り取りスリットを設けます。

専用ハーネスを取り回し配線します

切れ込み加工を施しました

ブレーキパイピング　ホールドブッシュ

ブレーキパイピングに沿う様に取り回します

ブレーキパイピングにタイロッドで固定しました

フードリッジカバーを取り付けます

『5ZIGEN　ProRacer　ECON』　本体をバッテリーカバーに取り付けるに際し、別途　5mm×L=12mmビス　4本、5mm回り止め付きフランジナット　4個を用意しました。

別途用意した、5mm×L=12mmビス　4本、5mm回り止め付きフランジナット　4個を使用し、『5ZIGEN　ProRacer　ECON』　本体をバッテリーカバーに取り付けます。

必要であれば、ネジロック等を使用し、5mm×L=12mmビス　4本、5mm回り止め付きフランジナット　4個を締め付けます。

バッテリーカバーに4箇所の穴が開きましたら、工作箇所のバリを取り除いておきます。

バッテリーカバー裏側に成型されておりますリブの内、『5ZIGEN　ProRacer　ECON』　本体を取り付ける為のビス、ナット等を取り付ける際に支障となる部位がありましたら、当該部位を切り取る等の処置を施しておきます。

バッテリーカバーに、『5ZIGEN　ProRacer　ECON』　本体を取り付ける為の穴を開ける事にします。

『5ZIGEN　ProRacer　ECON』　本体の四隅に開けられております取り付け用の穴の位置を、バッテリーカバーにマーキングを施します。
5.5mm刃のキリをドリルに装着し、バッテリーカバーのマーキングを施した部位　4箇所に穴を開けます。

取り外した、バッテリーカバー

バッテリーカバーを取り外しました

『5ZIGEN　ProRacer　ECON』本体

別途用意した5mmビス、フランジナット

フロントストラットタワーバーのバーを取り付けます。

エンジンカバーを取り付けます。

エンジンカバーを取り付けます

エンジンカバーを取り付けました

専用ハーネスの中間部位が余剰となり弛んでいます

『ProRacer　ECON　専用ハーネスキット　日産V6エンジン車　(品番：PEC-012)』専用ハーネスの内、左側バンク側の第2気筒、第4気筒、第6気筒に接続する作業は終了となります。

防塵の為の処置としてテーピングシておりましたマスキングテープを剥がし、エアクリーナーケースLh. ～電子ストッロルLh.間に取り付けられる、インテークエアホースLh.をインテークエアホースRh.レゾネーター、ロッカーカバーLh. ～インテークエアダクトLh.間に取り付けられているレゾネーターと共に取り付けます。

インテークエアホースLh.を取り付けました

電子スロットルLh.を取り付けます。

ガスケットを取り付けました

ガスケットを取り付けます

防塵の為の処置としてテーピングシておりましたマスキングテープを剥がし、インテークマニホールドの電子スロットルLh.取り付け部に設けられております溝部に、ガスケット嵌め込む様に取り付けます。

なお、当該部位に取り付けますガスケットは、新品部品に交換する事を推奨致します。

日産純正部品

アダプターガスケット　(品番：16175-JK21A)

ダイレクトIgn.コイル　第2気筒　周辺

配線を取り回り、クランプしました

配線を取り回り、クランプします

『ProRacer　ECON　専用ハーネスキット　日産V6エンジン車　(品番：PEC-012)』の内、『ProRacer　ECON』本体に接続する車両側ハーネス～ダイレクトIgn.コイル間に割り込ませる様に接続する『専用ハーネス』を接続します。

『ProRacer　ECON　専用ハーネスキット　日産V6エンジン車　(品番：PEC-012)』専用ハーネスの内、左側バンクの第2気筒、第4気筒、第6気筒に接続する分を分け、車両の左バンク側へと割り当て、取り回しておきます。

ダイレクトIgn.コイルのコネクターカプラーを外しました

ダイレクトIgn.コイルのコネクターカプラーを外します

ロッカーカバー上部に取り付けられておりますダイレクトイグニッションコイルの全体像が見えます。

左バンク側のロッカーカバーに取り付けられております第2気筒、第4気筒、第6気筒のダイレクトイグニッションコイルに接続されておりますコネクターカプラーを取り外します。

防塵処置の為のテーピングを施しました

防塵処置を施します

ガスケットを取り外しました

インテークマニホールドの電子スロットルLh.取り付け部に設けられております溝部に、嵌め込まれる様に取り付けられておりますガスケットを取り外します。

取り外した、電子スロットルLh.取り付けボルト

電子スロットルLh.を取り外しました

電子スロットルLh.を取り外します。

電子スロットルLh.は、インテーキマニホールドより取り外すのみとし、電子スロットルLh.に接続されておりますコネクターカプラー、電子スロットルLh.に接続されております電子スロットルヒーターホースIN側、OUT側は取り外さず、接続されたままの状態としておきます。

ブローバイホースの取り付け角度を変更しました

防塵処置の為のテーピングを施しました

ロッカーカバーLh. ～インテークエアダクトLh.間に取り付けられているレゾネーターに取り付けられておりますブローバイホースは、インテークエアホースLh.と共にレゾネーターを取り外すと、ロッカーカバーLh.の取り付け側が開口してしまいます。

以降の作業を進めて行く上で、塵・異物が入り込まない様にする為に、防塵の為の処置を施しておく事にします。　防塵の為の処置として、ブローバイホースのロッカーカバーLh.の取り付け側の開口部に、マスキングテープを使用しテーピングを施しました。

また当該ブローバイホースは、以降の作業を進めて行く上で支障となる部位に取り付けられている事から、取り付け角度を変更しています。

エアクリーナケースLh.　出口側、電子スロットルLh.　入り口側は、インテークエアホースLh.を取り外すと開口してしまいます。

以降の作業を進めて行く上で、塵・異物が入り込まない様にする為に、防塵の為の処置を施しておく事にします。

防塵の為の処置として、エアクリーナケースLh.　出口側、電子スロットルLh.　入り口側の開口部に、マスキングテープを使用しテーピングを施しました。

インテークエアホースLh.を取り外しました

取り外した、インテークエアホースLh.

エアクリーナーケースLh. ～電子ストッロルLh.間に取り付けられております、インテークエアホースRh.を取り外します。

インテークエアホースLh.は、インテークエアホースRh.レゾネーター、ロッカーカバーLh. ～インテークエアダクトLh.間に取り付けられているレゾネーターと共に取り外しました。

ブローバイホースを取り付けました

インテークエアホースRh.を取り付けました

防塵の為の処置としてテーピングシておりましたマスキングテープを剥がし、ロッカーカバーRh. ～インテークエアダクトRh.間に取り付けられるレゾネーター、ブローバイホースを取り付けます。

電子スロットルRh.を取り付けます。

ガスケットを取り付けました

ガスケットを取り付けます

日産純正部品　アダプターガスケット

ブローバイホースを取り付けました

『ProRacer　ECON　専用ハーネスキット　日産V6エンジン車　(品番：PEC-012)』専用ハーネスの内、右側バンクの第1気筒、第3気筒、第5気筒に接続する分を分け、車両の右バンク側へと割り当て、取り回しておきます。

『ProRacer　ECON　専用ハーネスキット　日産V6エンジン車　(品番：PEC-012)』の内、『ProRacer　ECON』本体に接続する車両側ハーネス～ダイレクトIgn.コイル間に割り込ませる様に接続する『専用ハーネス』を接続します。

専用ハーネス

割り込ませる様に接続する専用ハーネスのカプラー

専用ハーネスを各ブロックに分けてみました

右側バンクに接続する分の専用ハーネス

配線を取り回り、クランプしました

ダイレクトIgn.コイル　第1気筒　周辺

ダイレクトIgn.コイルのコネクターカプラーを外しました

ダイレクトIgn.コイルのコネクターカプラーを外します

ロッカーカバーRh.のブローバイホース接続部は、ブローバイホースを取り外すと開口してしまいます。

同様に、ブローバイホースのロッカーカバーRh.接続部は、ロッカーカバーRh.より取り外すと開口してしまいます。

以降の作業を進めて行く上で、塵・異物が入り込まない様にする為に、防塵の為の処置を施しておく事にします。

防塵の為の処置として、ロッカーカバーRh.のブローバイホース接続部、及び　ブローバイホースのロッカーカバーRh.接続部に、マスキングテープを使用しテーピングを施しました。

ブローバイホースを取り外します

電子スロットルRh.　出口側、インテークマニホールド　入り口側は、インテークマニホールドから電子スロットルRh.を取り外すと開口してしまいます。

以降の作業を進めて行く上で、塵・異物が入り込まない様にする為に、防塵の為の処置を施しておく事にします。

防塵の為の処置として、電子スロットルRh.　出口側、インテークマニホールド　入り口側の開口部に、マスキングテープを使用しテーピングを施しました。

ガスケットを取り外しました

インテークマニホールドの電子スロットルRh.取り付け部に設けられております溝部に、嵌め込まれる様に取り付けられておりますガスケットを取り外します。

電子スロットルRh.を取り外します

防塵処置を施します

取り外した、レゾネーター取り付けボルト

取り外した、レゾネーター

ロッカーカバーRh. ～インテークエアダクトRh.間に取り付けられているレゾネーター、ブローバイホースを取り外します。

エアクリーナケースRh.　出口側、電子スロットルRh.　入り口側は、インテークエアホースRh.を取り外すと開口してしまいます。

以降の作業を進めて行く上で、塵・異物が入り込まない様にする為に、防塵の為の処置を施しておく事にします。

防塵の為の処置として、エアクリーナケースRh.　出口側、電子スロットルRh.　入り口側の開口部に、マスキングテープを使用しテーピングを施しました。

インテークエアホースRh.を取り外しました

インテークエアホースRh.を取り外します